函館本線札幌〜旭川間の都市間輸送はJR北海道の最重要路線のひとつですが道央自動車道の旭川開通に伴い、他輸送機関との競争力確保のため｢よりｽﾋﾟｰﾃﾞｨ、より快適に｣をﾃｰﾏにﾋﾞｼﾞﾈｽ特急として｢ｼﾝﾌﾟﾙ、快適、落ち着き、清潔感｣を設計ｺﾝｾﾌﾟﾄに開発されたのが785系交流型特急電車です。ｽﾃﾝﾚｽ製車体、交流電車初のVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰ制御車で最高速度は130km/hです。基本4両、付属2両から構成され、決め細やかな車両運用を可能とするため先頭状は貫通型となっています。1990年2月から札幌〜旭川間のの特急｢ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｱﾛｰ｣｢ﾗｲﾗｯｸ｣で使用されていましたが、2002年3月から普通車指定席ながらもｸﾞﾘｰﾝ車並の設備を持つ｢uｼｰﾄ車｣を2両増備して5両編成に快速｢ｴｱﾎﾟｰﾄ｣として新千歳空港にも乗り入れるようになりました。

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