北海道最初の鉄道はｱﾒﾘｶ人のｸﾛﾌｫｰﾄﾞに指導を受け、1880年11月、手宮・札幌の幌内鉄道が開通しました。機関車はｱﾒﾘｶのH.K.ﾎﾟｰﾀｰ社から軸配置1Cのﾃﾝﾀﾞ式機関車を2両輸入しました。1882年、1884年、1889年に2両ずつ増備され、最終的に8両となりました。輸入順に｢義経｣｢弁慶｣｢比羅夫｣｢光圀｣｢信広｣｢静｣と名付けられ、1889年北海道炭礦鉄道に払い下げられた後、1906年国鉄に買収されました。｢義経｣を初めとする8両の機関車は7100形となり、主に北海道内で新線建設工事の作業用機関車として使用されました。7100形は1917年から廃車が始まり、1924年までに全機廃車されましたが、現在でも｢義経｣は大阪の交通科学博物館に、｢弁慶｣は東京の交通博物館に、｢静｣は小樽交通記念館にそれぞれ保存されています。

( Ｎゲージ ）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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( 単車 ）