1990年に登場した新20系は、高度化・多様化する乗客のﾆｰｽﾞに応えるべく、従来の20系を大幅にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした車両で、堺筋線・長堀鶴見緑地線を除く全線で活躍している大阪市交通局の主力車両です。斬新な車体ﾃﾞｻﾞｲﾝとｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟした車内設備が特徴のｽﾃﾝﾚｽのｽﾃﾝﾚｽ製無塗装車です。御堂筋線は吹田市内の江坂から新大阪・梅田・淀屋橋・心斎橋・難波・天王寺など大阪市内の主要地を経由して堺市内の中百舌鳥に至る路線で、1435mm軌間750V第三軌条集電方式です。江坂〜千里中央を結ぶ北大阪急行電鉄と相互直通運転が行われています。1996年度中には全編成の10両化が完了しました。現在御堂筋線用の21系は180両在籍しています。

( Ｎゲージ ）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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( 単車 ）