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ﾏｲｸﾛｴｰｽ
A3400 ED42 4重連ｾｯﾄ
定価 19800円(税抜)
1893年4月に開通した信越本線横川・軽井沢は国内最急勾配で、ﾗｯｸﾚｰﾙとのかみ合わせを利用して坂道を上るｱﾌﾟﾄ式を採用していました。当初は
蒸気機関車での運転でしたが、1912年に電化され電気機関車に置き換えられました。当初はEC40・ED40・ED41が使用され、ED42は1933年から28両が製造されました。ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌは駅構内のみ使用し、途中は第3軌条から集電します。基本的に横川方に3両、軽井沢方に1両と列車を挟んで運用されましたが、1963年に粘着運転方式に改められ後継をEF63に譲り、ｱﾌﾟﾄ式は廃止されました。現在1号機が準鉄道記念物として碓氷峠鉄道文化村に、2号機が北佐久郡軽井沢町の東部小学校に保存されています。
( Ｎゲージ ）
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(
単車 ）