小田急から御殿場線に直通運転する新宿〜御殿場間の連絡急行あさぎり号は、1968年より小田急3000形(SSE)を使用していましたが、使用車両の老朽化に伴い1991年3月より特急に格上げして運転区間を沼津までに延長すると共に、JR東海・小田急の共同運行となり、JR東海は371系・小田急は20000形を新製しました。両社で走行性能や定員等の基本仕様は合わせられていますが、細部については独自なﾃﾞｻﾞｲﾝとなっています。編成は2階建ｸﾞﾘｰﾝ車2両を組み込んだ7両編成で、制御装置は界磁添加励磁制御、運転台は小田急20000形と同様の右手操作型ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙﾏｽｺﾝを採用しています。特急あさぎりの他、ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ沼津・静岡・浜松でも活躍しています。

( Ｎゲージ ）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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( 単車 ）