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KATO
 
 
10-451 165系 JR東海仕様
    6両セット
    
              
定価 15000(税抜) 
           
国鉄からJR東海に引継がれた165系のうち、神領電車区への配置
は平成元年(1989)でしたが、定期の急行運用はすでになく3両
単位の編成が配備された。関西本線(名古屋〜亀山)・中央本線
(中津川〜松本)のローカル運用を中心に、週末や行楽シーズンの臨時
列車(急行・快速)として中央本線・飯田線などに、また多客期
の臨時大垣夜行として最大11連で足を残しています。しかし後継車(373・313系)の登場で定期運用から離脱、平成13年(2001)に引退しました。車両の大半は、ヘッドライトがシールドビーム化された先頭車・パンタグラフ取付部が低屋根のモハ164-800番台車である他
窓Hゴムの黒色化や、台車・床下機器・スカート等のグレー塗色化が
順次施され、165系の塗色に新しいパターンを築きました。
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