117系直流近郊形電車は、昭和54年(1979)9月、関西地区における東海道・山陽本線の新快速の新快速用車両として、老朽化した153系に替わって｢ｼﾃｨﾗｲﾅｰ｣の愛称とともに登場しました。すべてを新設計としたため、非貫通の前面やｵｰﾙ転換ｸﾛｽｼｰﾄ、集中式ｸｰﾗｰと強制換気装置、固定窓支持用Ｈｺﾞﾑの廃止など、117系は従来からの近郊形のｲﾒｰｼﾞを大きく変えるものとなりました。昭和57年(1982)からは中京地区の快速にも採用され、東海道本線の名古屋口を中心に｢東海ﾗｲﾅｰ｣の愛称で活躍しました。JR化後は221系(JR西日本)や311系(JR東海)といった後継車両の登場によって、快速や普通列車として岡山地区や福知山線、奈良線などにも転出し、塗色の変更も順次進んでいます。

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