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｢やくも｣の増発とｲﾒｰｼﾞｱｯﾌﾟを図り、1994年12月のﾀﾞｲﾔ改正で登場した｢ｽｰﾊﾟｰやくも｣用として、381系ﾘﾆｭｰｱﾙ車が投入されました。外観上の主な変更点は、ｸﾞﾘｰﾝ車のﾊﾟﾉﾗﾏ先頭車と塗色の一新です。ｻﾛ381形を種車としたﾊﾟﾉﾗﾏ先頭車ｸﾛ380は、すでに登場している｢ｽｰﾊﾟｰくろしお｣と同ﾀｲﾌﾟ。6両編成で、出雲市方にﾊﾟﾉﾗﾏｸﾞﾘｰﾝ車が連結され、岡山方従来ﾀｲﾌﾟの先頭車となっています。車内も客室床面のかさ上げ、ｼｰﾄﾋﾟｯﾁ拡大、便・洗面所の一新などのｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟが行われています。JR西日本ではｸﾛなしの予備編成1本を含めた3編成を出雲運転区に配置し、岡山〜出雲市間うぃ1日4往復体制で運行しています。